失效案例解析：提煉實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心、上汽集團(tuán)乘用車公司、中科院金屬研究所的專家分別以“汽車零部件典型失效案例"、“典型零件失效分析"、“汽車關(guān)鍵構(gòu)建失效"為切入點(diǎn)，通過(guò)拆解發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等關(guān)鍵部件的失效誘因，總結(jié)出“設(shè)計(jì)-制造-檢測(cè)"全流程的風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)。

北京汽車研究總院有限公司的專家則針對(duì)“汽車金屬零件焊接失效案例"展開(kāi)分析，結(jié)合故障案例，提出了優(yōu)化檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、改進(jìn)工藝參數(shù)的具體建議，為企業(yè)解決實(shí)際生產(chǎn)中的失效問(wèn)題提供了直接參考。

前沿檢測(cè)技術(shù)：創(chuàng)新方法賦能高效分析

北京歐波同光學(xué)技術(shù)有限公司專家分享的“顯微失效分析解決方案"，展示了高分辨率、高自動(dòng)化顯微成像技術(shù)在微觀缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)對(duì)材料裂紋、組織異常等問(wèn)題的精準(zhǔn)定位與溯源；北京普瑞賽司儀器有限公司、耐博檢測(cè)技術(shù)（上海）有限公司的專家，則分別介紹了“光學(xué)顯微技術(shù)在材料分析中的最新應(yīng)用"、“智能無(wú)人金相及硬度檢測(cè)新進(jìn)展"，強(qiáng)調(diào)了自動(dòng)化、智能化檢測(cè)設(shè)備對(duì)提升分析效率、降低人為誤差的重要性，為行業(yè)檢測(cè)技術(shù)升級(jí)提供了新方向。

材料研發(fā)與應(yīng)用：探索高性能材料邊界

一汽研發(fā)總院專家圍繞“汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軟磁材料"，分析了當(dāng)前材料技術(shù)現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，指出軟磁材料對(duì)電機(jī)效率的影響；東北大學(xué)、佛山大學(xué)的專家老師則分別針對(duì)“1800MPa級(jí)彈簧扁鋼"、“陶瓷光固化增材制造技術(shù)"展開(kāi)研究分享，展現(xiàn)了高性能材料研發(fā)對(duì)汽車輕量化、高性能化的關(guān)鍵支撐作用。

此外，重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司專家介紹的“二分法故障樹(shù)"，為失效分析提供了系統(tǒng)化的邏輯分析工具；一汽集團(tuán)專家則從“疲勞分析邏輯思維"出發(fā)，探討了失效模式的系統(tǒng)性識(shí)別方法，進(jìn)一步完善了失效分析的理論與實(shí)踐體系；東風(fēng)商用車技術(shù)中心專家則結(jié)合理化人員自身發(fā)展，從“職稱申報(bào)"角度給出合理建議，關(guān)注理化工作者職業(yè)發(fā)展。